Petition „Vielfliegen besteuern“

Beitrags-Autor:admin-wp
Beitrag veröffentlicht:2. April 2023
Beitrags-Kategorie:Beiträge

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Statt Startbahnverlängerung ein Solarpark am FMO?
23. Oktober 2023
23.10.2023. Mit rund 60 Millionen Euro plant der FMO nun auf bisher verpachteten Landwirtschaftlichen Nutzflächen einen Solarpark zur Betankung von Elektroflugzeugen. Siehe (https://www.wn.de/muensterland/kreis-steinfurt/greven/fmo-pv-photovoltaik-anlage-startbahn-verlaengerung-2848827?pid=true). Der Bericht ist hinter der Bezahlschranke, bitte lesen Sie hierzu den Leserbrief aus dem Bündnis FMO-Ausstieg.jetzt: ‚FMO will Flächen für ein riesiges Photovoltaik-Projekt nutzen‘ Vonseiten der Geschäftsführung des FMO kommt die Idee,70 […]weiterlesen »
FMO-Ausstieg.jetzt in der Bürgerfunksendung am 11.9.23 um 20 Uhr auf Antenne Münster
29. August 2023
In der Sendung beantworten wir Fragen zum Flughafen, der Perspektive aus Sicht des Geschäftsführers und zum Gutachten, das im Auftrag der Stadt Münster erstellt worden ist, aber auch zu Alternativen für eine Nutzung der Flughafenfläche ohne Flugbetrieb statt weiterem Verbrauch von Agrarflächen. Hierbei steht der Bioenergiepark Saerbeck Pate. Saerbeck hat es geschafft, Klimakommune zu sein. Eine […]weiterlesen »
Privatjets im Einsatz auf Kurzstrecken
31. Juli 2023
In der Berichterstattung des NDR „Per Privatjet nach Sylt – und das Klima“ (Panorama vom 27.06.2023) und „Jeder zehnte Flug ab Hamburg mit dem Privatjet“ (Hamburg Journal vom 2. Juli 2023) wird erneut das Thema von zweifelhaften Kurzstreckenflügen, hier mit dem Schwerpunkt ‚Privatjets‘, aufgegriffen. Zitat: „Im Durchschnitt finden 30 Privatflüge pro Tag am Hamburger Flughafen […]weiterlesen »
Pressemitteilung zur Stationierung von Elektrokleinflugzeugen und einem dafür angelegten Solarpark am Flughafen Münster-Osnabrück
13. Juni 2023
Pressemitteilung des Aktionsbündnis „FMO-Ausstieg jetzt!“ vom 12.06.2023 Zurzeit macht der FMO erneut Schlagzeilen – diesmal mit der Stationierung von Elektro- und Wasserstoffkleinflugzeugen der Firma Evia Aero, die dort ab 2027 je 9 Passagiere befördern sollen. Hierfür sollen bis zu 70 Hektar Land, die derzeit an landwirtschaftliche Betriebe verpachtet sind, mit einem Solarpark bebaut werden, um […]weiterlesen »
Betriebsergebnis als Bilanzergebnis dargestellt, um wirtschaftliche Situation zu verschleiern – Eigenwillige Interpretation von Zahlen und Fakten am FMO
6. Juni 2023
Pressemitteilung des Aktionsbündnisses „FMO-Ausstieg jetzt!“ zum FMO-Jahresergebnis 2022 – 06.06.2023 Wiederum versucht die Geschäftsführung des Flughafens Münster-Osnabrück (FMO) durch manipulative Berichte die wirtschaftliche Situation des Unternehmens zu vernebeln. Im Jahr 2022 sei ein „positives Betriebsergebnis“ erzielt worden, so heißt es auf der Homepage der GmbH.*) Nicht erwähnt wird dagegen das von unabhängigen Wirtschaftsprüfern zu bestätigende […]weiterlesen »
Endlich: Einsparungen auf hohem Niveau
3. April 2023
Ein Bericht in der ‚Neuen Osnabrücker Zeitung‘ vom 18. März 2023 kündigt das Ende von Subventionen mit Bezug auf den Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) an. Allerdings geht es nur indirekt um den Flughafen. Thema ist die einzige direkte öffentliche Nahverkehrsanbindung aus Richtung Osnabrück. Was ist geschehen? In der Stadt Osnabrück wurde entschieden, dass zur Konsolidierung des […]weiterlesen »
Petition „Vielfliegen besteuern“
2. April 2023
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Abschied vom Kerosin Knatterer
1. April 2023
Kommentar zum 3. IHK-Luftverkehrsforum der regionalen Wirtschaft am 8. November 2022 Klimafreundlicher fliegen war ein zentrales Thema auf dem IHK-Luftverkehrsforum in Greven. Dafür soll unter anderem eine komplette Infrastruktur mit Photovoltaik-Anlagen und Elektrolyseuren entstehen: für die emissions-neutralen Flugzeuge der Zukunft. Dass dies keine Zukunftsmusik ist, sollte Florian Kruse, Geschäftsführer von „EVIA AERO“ aus Bremen, belegen. […]weiterlesen »

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